Le pont roulant de type européen est plus largement utilisé
Avec le développement de la société et de l’économie, les utilisateurs ont des exigences de plus en plus élevées en matière de ponts roulants. Des ponts roulants de type européen dotés de techniques de fabrication sophistiquées et de performances plus élevées ont également vu le jour. Par rapport aux ponts roulants nationaux traditionnels, les ponts roulants de type européen présentent les avantages suivants.
Le pont roulant européen est léger, d'une petite hauteur nette, d'une grande plage de travail, de composants de haute qualité et d'un contrôle de qualité de fabrication strict. Par rapport aux ponts roulants traditionnels, les grues européennes sont sûres et fiables, avec d'excellentes performances, moins d'entretien et des applications plus étendues.
Les ponts roulants de style européen peuvent réduire les investissements des clients, utiliser pleinement l'espace de l'usine et améliorer l'efficacité de la production.
Les produits de pont roulant de type européen présentent les caractéristiques suivantes : poids léger, faible pression des roues, faible hauteur d'équipement, structure compacte et faible occupation de l'espace. Il adopte une technologie de pointe internationale, adopte la structure la plus raisonnable du chariot, de la poutre d'extrémité à la poutre principale, et son poids mort est beaucoup plus léger que celui des grues traditionnelles.
De plus, par rapport aux grues industrielles traditionnelles, les ponts roulants de type européen peuvent utiliser l'espace de l'usine de manière très efficace. La distance limite entre le crochet et les murs des deux côtés est faible.
L'application de la technologie de conversion de fréquence permet au pont roulant d'avoir de meilleures performances. Le contrôle de conversion de fréquence du mécanisme de levage résout bien certains défauts courants. Par exemple, la charge d'impact de levage est importante, le frein de levage n'est pas stable et le frein d'abaissement fait glisser le crochet. Assurez-vous que la grue peut démarrer sans impact et freiner à vitesse nulle.
