Atelier de traitement de tôle assisté par pont roulant
La forme, la taille et le poids des pièces qui doivent être manipulées par les machines de levage dans l'atelier de transformation de la tôle sont généralement complètement différents. Par conséquent, les exigences relatives au système de grue requis pour la manutention des matériaux sont très élevées.
Premièrement, les pièces qui doivent être transportées dans l’atelier de tôlerie sont principalement des tôles d’acier de différentes tailles. Il faut donc un pont roulant avec commande de liaison pour soulever des plaques d'acier et autant d'utilisations que possible. Assurer la fourniture en temps opportun de planches de différentes tailles pour le système de machine de découpe. Deuxièmement, l'atelier de tôlerie doit également transporter en vrac des composants découpés à des tailles plus petites en fonction des dimensions définies. Pour obtenir des opérations de chaîne de montage efficaces. C'est pourquoi les composants de l'atelier de tôlerie doivent être transportés sur deux niveaux de hauteur.
Le pont roulant fournit des plaques d'acier pour la machine de découpe au niveau supérieur, tandis que la grue légère de la station fournit des composants de plaques d'acier progressivement plus petits pour chaque machine de traitement à des hauteurs inférieures. Les machines de levage à deux niveaux de hauteur doivent fonctionner ensemble de manière efficace. Et transportez en continu des plaques d'acier de différentes tailles vers différents postes de travail tels que la découpe, le polissage et le redressage.
Une entreprise allemande de fabrication de structures en acier a installé le pont roulant à poutre en V de SEVENCRANE dans son usine nouvellement agrandie. Trois grues à poutre en V de même portée sont utilisées pour transporter les matériaux en tôle d'acier sortis de l'entrepôt. Deux d'entre elles sont des grues monopoutre. L'une d'elles est une grue à double poutre, avec des capacités de levage de 10 tonnes et 12,5 tonnes respectivement. La conception à poutre en V de la grue garantit sa capacité de charge élevée et son faible poids propre. Et cette conception réduit également les oscillations de charge pendant le fonctionnement.
Le fonctionnement des grands et petits wagons des trois grues à poutre en V est conçu avec un contrôle à fréquence variable de régulation de vitesse en continu. Le contrôle de fréquence variable réduit considérablement le balancement de la charge de la grue pendant le fonctionnement longitudinal. Toutes les grues à poutre en V sont équipées de systèmes de contrôle de sécurité. Le système peut surveiller en permanence le fonctionnement et l'état de fonctionnement de la grue, et peut également permettre à deux palans de contrôler la liaison sur des poutres doubles ou simples afin de soulever des plaques d'acier plus longues.
