Pont roulant monopoutre de 2 t prêt à être expédié aux Philippines

Paramètre technique du pont roulant européen à poutre unique + structure en acier
Capacité de levage : 2t
Hauteur de levage : 5,2 m
Portée : 5,13 m

Fin novembre 2021, nous avons reçu une demande des Philippines.

Les besoins du client sont très clairs. Ils doivent fournir à leur utilisateur final un petit système de pont roulant européen de 2 tonnes. C'est, Pont roulant européen monopoutre + structure en acier. La hauteur de levage est de 5,2 m, la portée est de 5,13 m et un total de quatre colonnes.

Après avoir reçu la demande, nous avons demandé au client le but de son achat. Et confirmé avec le client s'il s'agit d'un projet urgent.

Le client a également répondu positivement. Il nous a dit que le projet avançait normalement. Et si l’offre était relativement adaptée, ils envisageraient de passer commande immédiatement.

Après avoir compris les besoins fondamentaux des clients, nous envoyons le lendemain des devis, des dessins et d'autres documents connexes pertinents dans la boîte aux lettres du client.

Le 12.3, le client nous a demandé si le pont roulant peut être utilisé en extérieur après vérification du devis. Tous nos produits peuvent être utilisés en extérieur. Habituellement, nous prenons en compte la météo extérieure. Et nous fabriquons également une housse de pluie spéciale pour les clients afin d'obtenir une double fonction de refroidissement et d'étanchéité à la pluie.

discuter des conditions de paiement

Le 12h23, le client nous a contacté et a discuté des conditions de paiement. Puisque nos conditions sont EXW, cela n’implique pas de questions post-livraison, telles que les connaissements. Le client nous demande de payer 50% à l'avance et 50% du solde à payer contre le connaissement.

En fait, cela n’a aucun sens en termes de conditions de paiement. Parce que nous n'avons aucune responsabilité après la livraison, le connaissement maritime ne passera pas entre nos mains.

Compte tenu de ce qui précède, nous négocions activement avec les clients et prenons l'initiative de faire des concessions, en acceptant 40% d'acompte et 60% de paiement final.

Mais le client ne semble pas très satisfait des conditions de paiement. Après réflexion, nous consultons le client pour savoir s'il doit accepter les conditions CIF. Nous effectuerons un paiement anticipé de 40% sur la base du CIF, et le paiement du solde de 60% sera payé contre un projet de connaissement.

Le 12h29, nous sommes parvenus à un accord avec le client.