Varotoimet kiskoon asennetun pukkinosturin asennuksen yhteydessä
1. Kiskoon asennettavan pukkinosturin asennuksessa tapahtuu usein tilanne: pukkinosturin osat ovat liian pitkiä eivätkä pääse työmaalle tieongelmien vuoksi. Siksi ensimmäinen asia, joka on tehtävä, on tehdä toimitussuunnitelma. Harkitse täysin hätävastatoimia tämän ilmiön syntymiseksi.
Yleisin tapa on valmistella kuorma-autonosturi etukäteen. Kun kuljetusajoneuvon on vaikea kääntyä, nosta kuorma-autolla nosturin superpitkän osan ja perävaunun yhdistelmä ja tee yhteistyötä traktorin kanssa kääntymiseen.
2. Suurin osa pääpalkeista kiskoon asennettavat pukkinosturit kuljetetaan työmaalle osissa. Telakointi paikan päällä. Kun kokoonpano on juotettu, katso geometriset mitat. Todetaan, että keskijännevälin nosto ja ulokenosto ovat erilaisia, ja keskijännevälin kallistuksen ja ulokkeen noston arvoja on säädettävä välittömästi.
3. Asennusprosessin aikana, kun käyttäjän on työskenneltävä korkealla sijaitsevien komponenttien parissa, komponentit on tuettava tukevasti. Ja suojatoimenpiteitä on toteutettava korkealla työskentelyä koskevien asiaankuuluvien standardien ja eritelmien mukaisesti.
4. Kun kiskoon asennettu pukkinosturi asennus on valmis, jos havaitaan, että tukijalan ja vaunupalkin liitoslaippa on väärä, se on säädettävä. Tällä hetkellä ei ole tarpeen purkaa jokaista tukijalan tukea tai vaijeria. Leikkaa vain laipan ja tukijalan välinen hitsaussauma, säädä katselukulmaa ja hitsaa sitten.
5. Ennen pukkinosturi komponenttia nostetaan, jokaisen osan jännityksen tarkistamiseksi on suoritettava koenosto. ja nostoa voidaan jatkaa sen jälkeen kun se on normaali.
6. Nosturin asennuksen yhteydessä sen suunta on asetettava niin, että turvakerroin on suurin. Ja kuormitustesti voidaan suorittaa, kun asennus on suoritettu ja tarkistettu.
