Kuinka huoltaa monikäyttöistä pukkinosturia päivittäin?
1. Teollisen monikäyttöisen pukkinosturin jarrupalan kuluminen ei saa ylittää 50%. Palon ja jarrupyörän välinen kosketuspinta ei saa olla pienempi kuin 70%. Tarkista jokaisen tapin akselin asennus- ja kiinnityskunto sekä kuluminen ja voitelu.
2. Tarkista kaikki pultit löystymisen tai puutteen varalta.
3. Tarkista moottoreiden, supistusten jne. pohjan pulttien kireys ja kiristä ne yksitellen.
4. Tarkista supistimen voitelu. Öljytason tulee olla määritetyllä alueella, ja öljyvuotoalueella on ryhdyttävä toimenpiteisiin vuotojen estämiseksi.
5. Vaihteiston voitelu SEVENCRANE monikäyttöinen pukkinosturi.
6. Tarkista teräsvaijerin kuluminen tasapainopyörästä. Hihnapyörän ja hihnapyörän akselin voitelu.
7. Tarkista hihnapyörän kunto nähdäksesi, onko se joustava ja onko siinä vaurioita tai halkeamia. Kiinnitä erityistä huomiota kiinteän hihnapyörän akselin kulumiseen.
8. Tarkista CE-hyväksytyn monitoiminosturitehtaan jarrupyörät. Työpinnan epätasaisuudet eivät saa ylittää 1,5 mm. Jarrupyörässä ei saa olla halkeamia, ja sen säteittäinen pyöreä juoksu saa olla alle 0,3 mm.
9. Tarkista sekä suurten että pienten ajoneuvojen toimintatila, eikä siinä saa esiintyä sellaisia ilmiöitä kuin radan naarmuuntumista, kolmea tukipistettä tai vääntymistä käynnistyksen ja pysähtymisen aikana. Tarkista pyörän laipan ja kulutuspinnan kuluminen. Pyörän laipan paksuuden kuluminen ei saa ylittää 50% alkuperäisestä paksuudesta. Pyörän kulutuspinnan kuluminen ei saa ylittää 3% pyörän alkuperäisestä halkaisijasta.
10. Tarkista kaapelitukien, pienten hihnapyörien jne. vaurioiden varalta.
11. Pidä virtarasian ohjausnäytön kontaktorit, sulakkeet, kytkimet jne. puhtaina. Estä vuodot, rikkoutuminen ja oikosulkuilmiöt.
12. Varmista kaikkien osien voitelu raskaiden monitoimipukkinostureiden toimittaja.
