برخی از طبقه بندی های اصلی جرثقیل دروازه ای

با توجه به ساختار قاب درب

به جرثقیل دروازه ای و جرثقیل دروازه ای تقسیم می شود

جرثقیل زیرزمینی

1. جرثقیل دروازه ای کامل: تیر اصلی بدون برآمدگی است و چرخ دستی در دهانه اصلی حرکت می کند.

2. جرثقیل نیمه دروازه ای: بیرونگر دارای اختلاف ارتفاع است که با توجه به الزامات ساختمانی ساختمانی سایت قابل تعیین است.

جرثقیل دروازه ای کنسولی

1. جرثقیل دروازه ای دو کنسول: رایج ترین شکل سازه ای، نیروی سازه و استفاده موثر از منطقه سایت منطقی است.

2. جرثقیل دروازه ای تک کنسولی: این سازه اغلب به دلیل محدودیت های سایت انتخاب می شود.

طبق فرم تیر اصلی

1. تک پرتو اصلی

جرثقیل دروازه ای تک تیر دارای ساختار ساده، ساخت و نصب آسان و جرم کم است. پرتو اصلی عمدتاً یک ساختار قاب جعبه ای شکل خارج از مسیر است. در مقایسه با جرثقیل دروازه ای دو تیر، استحکام کلی ضعیف تر است. بنابراین، زمانی که وزن بالابر Q≤50t و دهانه S≤35m، این شکل را می توان اتخاذ کرد.

پایه های در به دو صورت L شکل و C شکل هستند. L شکل ساخت و نصب آسان است، تنش خوب و جرم کم دارد. با این حال، فضای بلند کردن کالا از طریق پایه‌ها نسبتاً کوچک است. پایه های C شکل به صورت مایل یا منحنی ساخته می شوند و هدف این است که فضای جانبی بزرگ تری داشته باشد تا کالا به راحتی از روی پاها عبور کند.

2. پرتو اصلی دوتایی

جرثقیل دروازه ای دو تیر دارای ظرفیت حمل قوی، دهانه بزرگ، پایداری کلی خوب و انواع زیادی است، اما کیفیت آن بزرگتر از یک جرثقیل دروازه ای تک تیر با وزن بالابر است و هزینه آن نیز بالاتر است. با توجه به ساختار تیر اصلی می توان آن را به دو شکل تیر جعبه و خرپا تقسیم کرد. به طور کلی از ساختار جعبه ای شکل استفاده می شود.