جرثقیل دروازه ای 20 تنی سوار بر ریل

جرثقیل ماشینی است که برای بلند کردن اجسام یا افراد استفاده می شود. برخی نیز می توانند این اقلام یا پرسنل را به صورت افقی یا مکانی در محدوده کاری خود حرکت دهند. جرثقیلی که دستگاه بالابر آن بر روی یک چرخ دستی یا بالابر مسافرتی که می تواند در امتداد دروازه حرکت کند آویزان است، "جرثقیل دروازه ای" نامیده می شود.

یک جرثقیل دروازه ای تک تیر 20 تنی ریلی معمولاً از یک زیر بشکهای مکانیزم کارکرد گاری، یک چرخ دستی بالابر مجهز به مکانیزم بالابر و مکانیزم عملیاتی چرخ دستی، تجهیزات الکتریکی و یک کابین راننده تشکیل شده است.

ویژگی های اصلی ریل 20 تنی نصب شده است جرثقیل دروازه ای تک تیر:

1. ساختار جوشکاری تیر اصلی جعبه شکل برای افزایش فضای کار و تسهیل حمل و نقل، نصب و نگهداری اتخاذ شده است.

2. واگن برقی را با استفاده از یک دستگاه هدایت کابل ریلی به شکل خاص هدایت می کند.

3. استاندارد سازی، سریال سازی و تعمیم قطعات و اجزاء.

4. دو نوع منبع تغذیه جرثقیل وجود دارد: نوع قرقره کابل (تقسیم شده به انتهای چپ و راست) و نوع تماس کشویی (تقسیم شده به انتهای چپ و راست) که توسط کاربران قابل انتخاب است.

5. کابین راننده دارای میدان دید وسیع و کنسول اتصال داخلی است. که انعطاف پذیر، پایدار و راحت برای کار است. فن، بخاری، کولر، تهویه مطبوع، واکی تاکی و ... را نیز می توان با توجه به نیاز کاربر اضافه کرد.

تقسیم طبقه کارگر توسط کلاس استفاده U و وضعیت بار Q جرثقیل تعیین می شود. سطح کار جرثقیل دروازه ای ریلی A: ویژگی های کاری جرثقیل را از نظر وضعیت بار و شلوغی استفاده منعکس می کند.

سطح کار از جرثقیل دروازه ای 20 تنیعنی سطح کار سازه فلزی با توجه به مکانیزم بالابر تعیین می شود و به سطوح A1-A8 تقسیم می شود. تقریباً معادل است با: A1-A4-light. A5-A6-متوسط; A7-سنگین، A8-فوق العاده سنگین.