Grúa pórtico de una sola viga montada sobre rieles de 20 toneladas
Una grúa es una máquina que se utiliza para levantar objetos o personas. Algunos también pueden hacer que estos elementos o personal se muevan horizontal o espacialmente dentro de su rango de trabajo. Una grúa cuyo dispositivo de elevación está suspendido de un carro o polipasto móvil que puede desplazarse a lo largo del pórtico se denomina "grúa pórtico".
Una grúa pórtico monorraíl de 20 toneladas montada sobre rieles generalmente consta de un pórtico con un mecanismo operativo de carro, un carro elevador equipado con un mecanismo de elevación y un mecanismo operativo de carro, equipo eléctrico y una cabina del conductor.
Características principales del riel montado de 20 toneladas. grúa pórtico monorraíl:
1. Se adopta la estructura de soldadura de la viga principal en forma de caja para aumentar el espacio de trabajo y facilitar el transporte, la instalación y el mantenimiento.
2. El carro conduce la electricidad mediante un dispositivo conductor de cable ferroviario de forma especial.
3. Normalización, serialización y generalización de piezas y componentes.
4. Hay dos tipos de fuente de alimentación para grúa: tipo carrete de cable (dividido en extremos izquierdo y derecho) y tipo de contacto deslizante (dividido en extremos izquierdo y derecho), que pueden ser seleccionados por los usuarios.
5. La cabina del conductor tiene un amplio campo de visión y una consola de varillaje incorporada. Que es flexible, estable y cómodo de operar. También se pueden agregar ventiladores, calentadores de aire, enfriadores de aire, acondicionadores de aire, walkie-talkies, etc. según los requisitos del usuario.
La división de la clase trabajadora está determinada por la clase de utilización U y el estado de carga Q de la grúa. Nivel de trabajo A de la grúa pórtico montada sobre rieles: refleja las características de trabajo de la grúa en términos de estado de carga y actividad de utilización.
El nivel de trabajo del grúa pórtico de 20 toneladas, es decir, el nivel de trabajo de la estructura metálica, se determina según el mecanismo de elevación y se divide en niveles A1-A8. es aproximadamente equivalente a: A1-A4-light; A5-A6-medio; A7-pesado, A8-extrapesado.
