Grúa pórtico birraíl portuaria de 20 toneladas, 30 toneladas y 50 toneladas
Como herramienta de elevación, la grúa pórtico de dos vigas se utiliza ampliamente en fábricas modernas, terminales de carga a granel, patios de contenedores y operaciones de despacho de almacenes. Tiene las ventajas de gran capacidad de elevación, gran envergadura, multifunción, alta eficiencia, etc.
La estructura del sistema de la grúa pórtico incluye principalmente viga principal, estabilizador, carril de rodadura, carro de elevación, cabina del conductor, etc.
La viga principal se extiende en dirección izquierda y derecha. Los extremos izquierdo y derecho de la viga principal están conectados de forma fija respectivamente con patas. Las patas están equipadas con cuerpos de soporte para la colocación de materiales en forma de varillas. Están situados entre las dos piernas y están distribuidos de adelante hacia atrás o se extienden de adelante hacia atrás.
Durante la construcción, los materiales en forma de varilla, tales como rieles, se colocan sobre el cuerpo de soporte, y los materiales en forma de varilla y el cuerpo de soporte se mueven junto con la grúa. De este modo, los materiales en forma de varilla son transportados por la grúa en la obra, eliminando así la necesidad de vehículos de transporte en la obra. Reducir los costos de construcción y mejorar la eficiencia de la construcción.
Mantenimiento diario del puerto 20 ton 30 ton 50 ton grúa pórtico de dos vigas
- Limpie las manchas de polvo y aceite en la superficie de la cabina y la carcasa del conductor. Limpiar completamente una vez por semana.
- Compruebe si la holgura del sistema de frenos es adecuada.
- Compruebe si la llave del acoplamiento y el perno de anclaje de conexión están apretados.
- Compruebe si el timbre eléctrico y los dispositivos de seguridad son fiables.
- Compruebe el daño de las pastillas de freno y del cable de acero galvanizado.
- Compruebe si el disyuntor del tablero de control está en estrecho contacto y si la escobilla de carbón del motor está dañada.
