La grúa puente de tipo europeo se utiliza más ampliamente

23 de noviembre de 2020

Con el desarrollo de la sociedad y la economía, los usuarios tienen requisitos cada vez mayores para las grúas puente. Y también han surgido grúas puente de tipo europeo con técnicas de fabricación sofisticadas y un rendimiento más sólido. En comparación con los puentes grúa domésticos tradicionales, los puentes grúa de tipo europeo tienen las siguientes ventajas.

Grúa de puente simple HD

El puente grúa europeo tiene un peso ligero, una altura neta pequeña, un amplio rango de trabajo, componentes de alta calidad y un estricto control de calidad de fabricación. En comparación con los puentes grúa tradicionales, las grúas europeas son seguras y fiables, con un rendimiento excelente, menos mantenimiento y aplicaciones más amplias.

Los puentes grúa de estilo europeo pueden reducir la inversión de los clientes, aprovechar al máximo el espacio de la planta y mejorar la eficiencia de la producción.

grua electrica 10t

Los productos de grúa puente de tipo europeo tienen las características de peso ligero, pequeña presión de las ruedas, baja altura del equipo, estructura compacta y pequeña ocupación de espacio. Adopta tecnología avanzada internacional, adopta la estructura más razonable desde el carro, la viga final hasta la viga principal, y su peso muerto es mucho más liviano que el de las grúas tradicionales.

Además, en comparación con las grúas industriales tradicionales, los puentes grúa de tipo europeo pueden utilizar el espacio de la planta de forma muy eficaz. La distancia límite desde el gancho hasta las paredes de ambos lados es pequeña.

Tecnología anti-oscilación

La aplicación de la tecnología de conversión de frecuencia hace que el puente grúa tenga un mejor rendimiento. El control de conversión de frecuencia del mecanismo de elevación resuelve bien algunos defectos comunes. Por ejemplo, la carga de impacto de elevación es grande, el freno de elevación no es estable y el freno de descenso desliza el gancho. Asegúrese de que la grúa pueda arrancar sin impacto y frenar a velocidad cero.