Taller de procesamiento de chapa metálica asistido por grúa puente
La forma, el tamaño y el peso de las piezas que deben ser manipuladas por la maquinaria de elevación en el taller de procesamiento de chapa suelen ser completamente diferentes. Por lo tanto, los requisitos para el sistema de grúa necesario para la manipulación de materiales son muy altos.
En primer lugar, las piezas que deben transportarse en el taller de chapa son principalmente placas de acero de distintos tamaños. Por eso se necesita un puente grúa con control de varillaje para levantar placas de acero y tantos usos como sea posible. Garantizar el suministro oportuno de tableros de diferentes tamaños para el sistema de la máquina cortadora. En segundo lugar, el taller de chapa también necesita transportar a granel componentes cortados en tamaños más pequeños según las dimensiones establecidas. Lograr operaciones eficientes en la línea de montaje. Por ello, los componentes en el taller de chapa deben transportarse a dos niveles de altura.
El grúa de puente proporciona placas de acero para la máquina cortadora en el nivel superior, mientras que la grúa ligera de la estación proporciona componentes de placas de acero gradualmente más pequeños para cada máquina de procesamiento en alturas inferiores. La maquinaria de elevación en dos niveles de altura debe trabajar en conjunto de manera eficiente. Y transporte continuamente placas de acero de varios tamaños a diferentes estaciones de trabajo, como corte, pulido y enderezamiento.
Una empresa de fabricación de estructuras de acero en Alemania ha instalado un puente grúa con vigas en V de SEVENCRANE en su edificio de fábrica recientemente ampliado. Para transportar las placas de acero extraídas del almacén se utilizan tres grúas con viga en V de la misma envergadura. Dos de ellas son grúas monoviga. Y una es una grúa de doble viga, con capacidades de elevación de 10 toneladas y 12,5 toneladas respectivamente. El diseño de viga en V de la grúa garantiza su alta capacidad de carga y su bajo peso propio. Y este diseño también reduce la oscilación de la carga durante la operación.
El funcionamiento de los carros grandes y pequeños de las tres grúas de viga en V está diseñado con control de frecuencia variable de regulación continua de velocidad. El control de frecuencia variable reduce significativamente la oscilación de la carga de la grúa durante el funcionamiento longitudinal. Todas las grúas con viga en V están equipadas con sistemas de control de seguridad. El sistema puede monitorear continuamente la función y el estado de operación de la grúa, y también puede permitir que dos polipastos logren el control del varillaje en vigas dobles o simples para levantar placas de acero más largas.
