Ventajas de la grúa pórtico tipo armadura
Introducción de la grúa pórtico SEVENCRANE
El grúa pórtico Se utiliza principalmente para la construcción de puentes y su velocidad de trabajo es lenta. Consta de un pórtico, un carro elevador, un mecanismo de desplazamiento del carro, una cabina del conductor y un sistema de control eléctrico. El marco del pórtico es una estructura de celosía que tiene las ventajas de una estructura liviana y una fuerte resistencia al viento. Incluyendo la viga principal, la viga del extremo superior, los estabilizadores, la viga del extremo inferior, el carro móvil y las barandillas de la plataforma para caminar, etc. La viga principal adopta una estructura de armadura triangular, sobre la cual se coloca una vía para que el carro se mueva lateralmente a lo largo de la dirección del Haz principal. Los estabilizadores vienen en dos formas: en forma de caja o de tubo de acero.
El método de operación adopta una cabina del conductor cerrada con asientos ajustables. El suelo se coloca con esteras aislantes. El cristal de la ventana es de vidrio templado. Además, elementos como aires acondicionados de calefacción y refrigeración, sirenas e intercomunicadores se pueden configurar según las necesidades del usuario. Hay dos formas de suministro de energía: tambor de cable y cable deslizante de gran altitud.
Introducción de la grúa pórtico tipo armadura.
Existen algunas ventajas de rendimiento de la grúa pórtico tipo armadura. El material de la grúa pórtico tipo armadura adopta una estructura de marco doblado de tubo de acero cuadrado. Es liviano, tiene poca presión en las ruedas y tiene buena resistencia al viento. Y se puede utilizar en zonas con vientos relativamente fuertes, como los puertos.
La grúa pórtico tipo armadura y los camiones grandes se pueden controlar mediante una conversión de frecuencia confiable. Puede localizar de forma rápida y precisa, funcionar de forma estable y resolver eficazmente el problema de los objetos oscilantes. El sistema de transmisión para camiones grandes de la grúa pórtico con estructura de flores adopta el sistema de transmisión de eje estriado tres en uno QS. El reductor no pierde aceite y no requiere mantenimiento. El sistema de frenos funciona muy bien. El peso de la grúa pórtico de piso completo es muy liviano y el transporte es más conveniente. Todos ellos están soldados entre sí con un ángulo de hierro. Por tanto, el peso se reduce considerablemente y la resistencia al viento es fuerte. No es fácil caerse cuando hay viento y altas temperaturas.
