Methode zur Erkennung elektrischer Fehler bei Brückenkranen
Derzeit gibt es zwei Hauptmethoden zur Erkennung elektrischer Fehler in Brückenkränen, nämlich die sensorische Methode und die Notfallmethode. Beide Methoden nutzen die Sinne, um den Fehlerpunkt zu erkennen und dann anhand von Oberflächenfehlerphänomenen die Art des Fehlers zu bestimmen. Die Erkennungseffizienz ist sehr gering, was leicht dazu führen kann, dass Fehler erneut auftreten. In diesem Artikel werden einige schnelle Methoden zur Erkennung elektrischer Fehler in Brückenkränen vorgeschlagen und wir hoffen, Ihnen als Referenz zu dienen.
Dieser Artikel dauert eine 5t Brückenkran Analysiert beispielsweise die Ursachen häufiger Fehler und schlägt eine Reihe intuitiver und einfach zu implementierender Methoden zur Erkennung elektrischer Fehler gemäß dem in GB6067-85 spezifizierten Wartungssystem für elektrische Geräte vor.
1. Schließen Sie den Netzschalter und die Sicherung der Netzsicherung schmilzt
Ursache der Fehlfunktion: Es liegt ein Erdungs- oder Kurzschlussphänomen vor.
Methode zur Fehlerbehebung: Überprüfen Sie den Stromkreis, identifizieren Sie den Erdungs- oder Kurzschlusspunkt und beseitigen Sie ihn.
2. Das Hauptschütz fällt nicht ein
Störungsursache: Notschalter nicht geschlossen. Der Sicherheitspositionsschalter der Kabinentür ist nicht geschlossen. Der Controller ist nicht in die Nullposition zurückgekehrt. Offener Stromkreis der Schützspule oder keine Betriebsstromversorgung.
Methode zur Fehlerbehebung: Überprüfen und schließen Sie den Notschalter oder den Türpositionsschalter. Überprüfen Sie den Controller, um ihn auf Nullposition zu bringen. Ersetzen Sie die Schützspule. Wenn keine Betriebsspannung vorhanden ist, sollte die Stromversorgung wiederhergestellt werden.
3. Nach dem Einschalten des Hauptschützes wirkt das Überstromrelais und das Schütz wird freigegeben
Fehlerursache: Der Steuerkreis ist geerdet.
Methode zur Fehlerbehebung: Trennen Sie die Verbindung zwischen der Schutzscheibe und dem Controller und schließen Sie sie dann nach und nach an. Schließen Sie das Schütz einmal bei jedem Anschließen, überprüfen Sie die Leitung entsprechend der Funktion des Überstromrelais und beseitigen Sie den Erdschluss.
4. Nach dem Schließen des Reglers wirkt das Überstromrelais und das Schütz wird freigegeben
Fehlerursache: Der Einstellwert des Überstromrelais ist zu klein und der Statorkreis ist geerdet.
Fehlerbehebungsmethode: Passen Sie den Einstellwert des Überstromrelais neu an und verwenden Sie ein Megaohmmeter, um den Erdungsfehler zu überprüfen und zu beheben.
Die Ursachen für Störungen im elektrischen Betrieb von Brückenkranen sind sehr komplex. Nur durch die rechtzeitige Erkennung dieser Fehler und die Bestimmung der Art und Ursache der Fehler können wir Präventions- und Lösungsstrategien für elektrische Kranfehler ermitteln. Dadurch werden die Auswirkungen auf die Ausrüstung und die persönliche Sicherheit verringert und der sichere Betrieb elektrischer Geräte gewährleistet.
