Einsatz eines Viergelenk-Portaldrehkrans im Hafenbetrieb
Die kürzlich erfolgte Installation eines Portaldrehkrans mit vier Gelenken in einer großen Hafenanlage zeigt die Effizienz und Anpassungsfähigkeit des Krans bei der Handhabung von Schüttgütern. Der Kunde, ein namhaftes Logistikunternehmen, benötigte einen Kran, der die Umschlaggeschwindigkeit der Fracht optimieren und gleichzeitig Stabilität in einer anspruchsvollen Meeresumgebung gewährleisten konnte. Nach der Beurteilung der Anforderungen wurde aufgrund seiner strukturellen Vorteile ein Portaldrehkran mit vier Gelenken ausgewählt. Dadurch ist er ideal für schwere, sich wiederholende Lade- und Entladeaufgaben im Hafen.
Der Vierlenker Portaldrehkran zeichnet sich durch sein einzigartiges Design aus. Im Gegensatz zu Standardkränen arbeitet er mit einem Viergelenkmechanismus, der die Lastverteilung verbessert, sodass der Kran größere Lasten mit erhöhter Stabilität heben kann. Dieses Design minimiert auch das Schwanken, ein wesentliches Merkmal für die sichere Handhabung bei den in Häfen üblichen windigen Bedingungen. In diesem Fall ermöglicht die Struktur des Krans das effiziente Heben von Containern und schwerer Fracht auf Transportschiffe. Im Vergleich zu früheren Geräten wurde die Betriebszeit um fast 25% reduziert.
Darüber hinaus bietet die erhöhte Krankabine den Bedienern eine bessere Sicht, was die Manövrierfähigkeit und Präzision verbessert. Dies war für den Kunden von entscheidender Bedeutung, da er beim Umgang mit empfindlicher Fracht eine genaue Positionierung benötigte. Der Portaldrehkran mit vier Gelenken ist außerdem mit dem modernsten Steuerungssystem ausgestattet. Präzise Mobilitäts- und Automatisierungsfunktionen können erreicht werden, was die Produktivität weiter verbessert.
Nach sechs Monaten Einsatz berichtete das Logistikunternehmen von deutlichen Verbesserungen der Betriebseffizienz und Kosteneinsparungen. Die Gründe dafür sind ein geringerer Wartungsaufwand und Energieverbrauch. Dieser Fall zeigt die Vorteile von Viergelenk-Portalkranen für Schwerlastanwendungen in Häfen und macht sie zu einem wertvollen Aktivposten in der modernen Logistikbranche.
