2-Tonnen-Einträger-Portalkran nach Ecuador
Spezifikation:
Modell: MH
Tragfähigkeit: 2 Tonnen
Hubhöhe: 5 Meter
Spannweite: 24 Meter
Wir haben einen Kunden, der aus Ecuador kommt und in seiner Region Kräne anbietet. Vor ein paar Tagen erreichte uns seine Anfrage für unseren Einträger-Portalkran.
Er sagte, dass sein Kunde einen 2-Tonnen-Einträger-Portalkran zum Heben von Steinmaterialien benötige. Die Hubhöhe beträgt 5 Meter, aber die vom Kunden gewünschte Spannweite ist zu groß: 24 Meter. Deshalb empfahlen wir ihnen, einen schienengebundenen Portalkran zu verwenden. Der Kunde stimmte zu.
Am nächsten Tag schickten wir ihm das Angebot und die Zeichnung, und er teilte mir mit, dass unser Angebot an seinen Chef gesendet worden sei. Die Informationen waren sehr clever. Für das Management wurden die Funktionen und der Preis analysiert.
In der zweiten Woche ergriff der Kunde die Initiative, mich zu kontaktieren. Ihre Ingenieurabteilung hat einige Fragen zu einem 2-Tonnen-Einträger-Portalkran, die wir lösen müssen. Nachdem ich die E-Mail erhalten hatte, leitete ich sie sofort an unsere Ingenieure weiter. Gemeinsam helfen wir Kunden, ihre Probleme zu lösen.
Nachdem alle Probleme gelöst sind, gibt der Kunde eine Bestellung bei uns auf.
Einbalken-Portalkran ist eine Art Hebezeug, das zum Heben von Materialien, ganzen Werkstätten, Lagern und Höfen verwendet wird. Denn es befindet sich an beiden Enden hoher Betonsäulen oder Metallklammern in Form einer Tür.
Einträger-Portalkrantüren verlaufen in Längsrichtung auf Schienen (oder Reifen), die auf beiden Seiten des Laufkrans verlegt sind, was möglicherweise Platz unter der Tür erfordert. Der Vorteil besteht darin, dass Materialien angehoben werden können, ohne dass Oberflächen die Ausrüstung behindern.
Einträger-Portalkrane sind weit verbreitet und wichtige Werkzeuge und Geräte für die Mechanisierung und Automatisierung von Kranen. Seine Hauptfunktion ist das Heben und Transportieren in modernen industriellen Produktions- und Produktionsprozessen.
Daher werden einzelne Portalkrane häufig in Industrie- und Bergbauunternehmen im Innen- und Außenbereich, in der Stahlchemieindustrie, im Schienenverkehr, in Hafenterminals sowie in Logistikumschlagsabteilungen und -orten eingesetzt.
