LH Type dobbeltdrager traverskran

Kort introduktion

LH type dobbeltdrager traverskran er en kran, der bruges til at løfte tunge genstande på værkstedet. Den er hovedsageligt sammensat af fjernbjælke, endebjælke, løftevogn og elektrisk system. Det har fordelene ved stabil struktur, højt arbejdsniveau, sikkerhed og pålidelighed. Desuden er den velegnet til løft og transport af tunge genstande med stor tonnage.

Fjernlys og endebjælke

Hovedbjælken på LH-type dobbelt drager overhead kran er en kassestruktur, svejset med højstyrke stålplader. De to hovedbjælker udføres symmetrisk, skinnerne er svejset på hovedbjælkerne, og vognen kører på skinnerne af de to hovedbjælker. Tværgående og lodrette forstærkningsplader er svejset i hovedbjælken for at gøre hovedbjælkestrukturen stabil uden deformation. Svejsearbejdet med fjernbjælken afsluttes af svejserobot og arbejdere. Før behandling skal alle robotter fejlfindes og inspiceres for at sikre god behandlingsydelse. Alle svejsninger efter bearbejdning skal inspiceres for at sikre, at der ikke er interne og eksterne defekter.

Endebjælken er lavet af rektangulære rør. Hjulhullet og motorhullet bearbejdes ved at skære på det rektangulære rør, og derefter monteres hjulet og motoren på hullet. Det rektangulære rør bruges til bearbejdning for at reducere svejsesømmen, så endebjælken har højere styrke. Og mindre svejsesøm gør også endebjælken smukkere.

Løftevognen

Løftevognen er sammensat af wirehejs, løbemekanisme, trolleyramme og andre dele. Vognrammen er sammensat af trolleyendebjælke og tværbjælke. Den er lavet af rektangulært rør og stålplade, med stabil struktur, sikkerhed og pålidelighed. Taljen er forbundet til vognens ramme gennem højstyrke bolte og er ansvarlig for at løfte tunge genstande. Løbemekanismen driver vognens samlede bevægelse.

Arbejdsprincip for LH-type dobbeltbjælke traverskran

Når LH-type dobbeltdrager traverskranen kører, kører løftevognen på fjernbjælkebanen, så den har en større løftehøjde på samme spor. Designet af de to hovedbjælker gør også kranen mere velegnet til transport af store tonnage tunge genstande eller mere hyppigt anvendte arbejdsscenarier.