Detaljer at være opmærksom på, når du bruger krankroge

Krankrogen er den mest almindeligt anvendte løfteanordning i løfteoperationer, som bærer hele den løftede last. Når de daglige inspektioner ikke er udført korrekt, kan problemer som skader eller ustabil fiksering let føre til sikkerhedsulykker.

1、 Hvilke typer kroge er der?

Klassifikationen af kroge er ekstremt bred. Samlet set kan den ifølge forskellige fremstillingsmetoder opdeles i smedede kroge og laminerede kroge. Ifølge deres forskellige former kan de opdeles i enkeltkroge og dobbeltkroge.

I dag vil vi introducere de to mest almindelige typer:

(1) Skær krogen

Skivekroge er opdelt i enkeltkroge og dobbeltkroge. Denne type krog har en enkel struktur, pålidelig drift og bekvem vedligeholdelse. Enkeltkroge er almindeligt anvendt på støbekraner, mens dobbeltkroge almindeligvis anvendes i universalkraner, der vejer over 100 tons.

(2) Smedet krog

Smedede kroge er opdelt i enkeltkroge og dobbeltkroge. Fordi kraften på en enkelt krog kan afvige, er den ikke så stabil som den symmetriske kraft på en dobbeltkrog. Derfor bruger små og mellemstore kraner med en vægt på under 75 tons ofte en enkelt krog. Kraner med en tonnage på over 75 tons bruger ofte dobbeltkroge.

2、 Hvordan gør man et godt stykke arbejde i daglig vedligeholdelse af kroge?

Sikkerheden og stabiliteten af kroge spiller en vigtig rolle i sikker produktion. Den anvendende enhed skal regelmæssigt udføre daglige sikkerhedsinspektioner og vedligeholdelse på krogen. Generelt omfatter den daglige inspektion og vedligeholdelse af kroge følgende:

(1) Rengør hoveddelen af krankrog samles med et ikke-ætsende organisk opløsningsmiddel, tør det tørt og inspicér det med et forstørrelsesglas. Hvis der konstateres revner, skal de udskiftes med det samme, og reparationssvejsning er ikke tilladt. (2) Kontroller krogens åbningsgrad og mængden af slid på den farlige sektion.

(3) Kontroller, om sliddet på remskivens rille og fælge er ensartet, om stålwiren passer til rillen, og om remskiven er løs eller ryster.

(4) Sørg for, at den roterende del af krogen roterer frit, og mellemrummet må ikke være for stort. Hvis der er problemer med rotation eller blokering, skal du kontrollere, om lejerne eller akselbøsningerne er beskadigede eller mangler smøring.

(5) Tjek for overbelastningsskader på hovedkrogen.

(6) Kontroller delene såsom krogbeskyttelsespladen og tværbjælken. Hvis beskyttelsespladen er meget slidt, kan den svejses og bores igen. Ved udskiftning med nye dele er det nødvendigt at sikre, at materialets mekaniske egenskaber opfylder kravene.

(7) Kontroller antiafkoblingsanordningen