Fordele ved Truss Type portalkran
Introduktion af SEVENCRANE portalkran
Det portalkran bruges hovedsageligt til brobygning, og dens arbejdshastighed er langsom. Den består af et portal, en hejsevogn, en løbemekanisme, en førerkabine og et elektrisk styresystem. Portalrammen er en truss-struktur, som har fordelene ved let struktur og stærk vindmodstand. Inklusive hovedbjælken, øvre endebjælke, støtteben, nedre endebjælke, kørevogns- og gangplatformsrækværk osv. Fjernbjælken har en trekantet truss-konstruktion, hvorpå der er lagt et spor, så vognen kan bevæge sig sideværts i retning af fjernlys. Støttebenene kommer i to former, kasseformet eller stålrør.
Betjeningsmetoden anvender et lukket førerhus med justerbare sæder. Gulvet er lagt med isoleringsmåtter. Vinduesglasset er lavet af hærdet glas. Desuden kan elementer såsom opvarmning og afkøling af klimaanlæg, lydgivere og samtaleanlæg konfigureres i henhold til brugerkrav. Der er to former for strømforsyning: kabeltromle og glidetråd i høj højde.
Introduktion af portalkran af spærtype
Der er nogle ydelsesfordele ved portalkran af spærtype. Materialet i portalkranen af truss-typen vedtager en firkantet stålrørsbøjet rammestruktur. Den er let i vægt, lille i hjultryk og god i vindmodstand. Og kan bruges i områder med relativt hård vind som fx havne.
Portalkranen af truss-typen og store lastbiler kan styres ved pålidelig frekvenskonvertering. Den kan hurtigt og præcist lokalisere, fungere stabilt og effektivt løse problemet med svingende genstande. Det store lastbiltransmissionssystem på portalkranen til blomsterrammen anvender QS tre-i-en spline aksel transmissionssystem. Reduktionsrøret lækker ikke olie og er vedligeholdelsesfrit. Bremsesystemet fungerer meget godt. Vægten af fuldgulvs portalkranen er meget let, og transporten er mere bekvem. De er alle sammensvejset med vinkeljern. Så vægten er stærkt reduceret, og vindmodstanden er stærk. Det er ikke let at falde, når man møder vind og høj temperatur.
