Šest opatření k vyřešení převrácení přístavního portálového jeřábu

Vzhledem ke zvláštní povaze své práce a konstrukce se může průmyslový přístavní portálový jeřáb převrátit a ohrozit život v důsledku nesprávné obsluhy a jiných důvodů během provozu. Aby se předešlo zbytečnému zranění způsobenému převrácením jeřábu, je třeba při používání dbát na následující body.

1. Silnice a parkoviště by měly být rovné a pevné.

Podzemní vrstvu měkké zeminy a základovou jámu je třeba zhutnit a zpevnit. Povrch vozovky by měl být rovný a pevný. Je-li to nutné, měly by být na pochozí části jeřábu položeny pražce, silniční bedny nebo pásy z tlustého ocelového plechu.

2. Závěs portálového jeřábu SEVENCRANE by měl zůstat svislý a stabilní.

Když je jeřáb svislý, výložník by měl být zvedán, spouštěn a otáčen hladce bez otřesů ve vzduchu. Zároveň je důležité se co nejvíce vyvarovat nouzového brzdění nebo rázových vibrací. Zvedání při přetížení přístaviště schváleného CE portálový jeřáb továrně je přísně zakázáno, aby se zabránilo urychlení opotřebení mechanických dílů a převrácení jeřábu.

3. Jeřábníci by měli přijmout nouzová opatření:

Během procesu zvedání, pokud je provoz přerušen z důvodu výpadku proudu nebo mechanické poruchy, je nutné provést opatření pro jeho manipulaci. A komponenty nesmí zůstat zavěšené po dlouhou dobu.

4. Při zvedání jeřábu by měla být pověřená osoba zodpovědná za jednotné ovládání:

Velící personál by se měl nacházet ve vizuálním dosahu operátora a měl by mít jasný výhled na celý proces zvedání. Jeřábníci musí být obeznámeni se signály a musí pracovat podle různých signálů, které vydává velící personál. A dodržujte postupy na místě, poslouchejte příkazy a poslouchejte příkazy a neopouštějte stanoviště bez povolení. Povelové signály by měly být předem jednotně specifikovány a vydávané signály by měly být jasné a přesné.

5. Vícenásobné těžké přístaviště portálový jeřáb dodavatelé pracující současně by měli věnovat pozornost dodržování vzdálenosti:

Když dvě nebo více zvedacích strojů pracují současně, měla by být mezi komponenty zavěšenými na dvou zvedacích hácích dodržena bezpečná vzdálenost větší než 5 metrů, aby se předešlo nehodám srážky.

6. Jeřáby by se měly vyvarovat jízdy při plném zatížení:

Při plném zatížení nebo v jeho blízkosti je přísně zakázáno provádět současně zdvihání a otáčení. Aby se zabránilo přetížení jeřábů v důsledku nerovných silnic nebo setrvačných sil, což může vést k nehodám při převrácení.