Bezpečnostní opatření při instalaci portálového jeřábu montovaného na kolejnici

1. Při instalaci portálového jeřábu na kolejnici často nastává situace: části portálového jeřábu jsou příliš dlouhé a nemohou vstoupit na místo kvůli problémům na silnici. Proto je první věcí, kterou musíte udělat, je vytvořit plán doručení. Plně zvážit nouzová protiopatření pro vznik tohoto jevu.

Běžnou metodou je připravit autojeřáb předem. Jakmile je pro přepravní vozidlo obtížné zatočit, použijte náklaďák ke zvednutí kombinace superdlouhé části jeřábu a přívěsu a při otáčení spolupracujte s traktorem.

2. Většina hlavních nosníků portálové jeřáby namontované na kolejích jsou na místo dopravovány po částech. Montáž dokování na místě. Po připájení sestavy se podívejte na geometrické rozměry. Zjistilo se, že zdvih středního rozpětí a zdvihu konzoly se liší a hodnoty odklonu středního rozpětí a zdvihu konzoly je třeba okamžitě upravit.

3. Během procesu instalace, kdy je operátor povinen pracovat na výškových komponentech, musí být komponenty pevně podepřeny. A ochranná opatření musí být provedena v souladu s příslušnými normami a specifikacemi pro výškové práce.

4. Po kolejový portálový jeřáb je instalace dokončena, pokud se zjistí, že bod spojovací příruby výložníku a trolejového nosníku je nesprávný, je nutné jej upravit. V tomto okamžiku není nutné demontovat každou podpěru nebo kabelové navíjecí lano výložníku. Stačí odříznout svar mezi přírubou a podpěrou, upravit úhel pohledu a poté svařit.

5. Před portálový jeřáb Pokud je komponent zvednut, měl by být proveden zkušební zdvih, aby se zkontrolovalo namáhání každého dílu. a ve zvedání lze pokračovat poté, co je normální.

6. Při instalaci jeřábu by měla být jeho orientace umístěna tak, aby byl bezpečnostní faktor co největší. A zátěžový test lze provést po dokončení a kontrole instalace.