Mostna dizalica tipa LH sa dvostrukim nosačem

Kratak uvod

Dvonosna mostna dizalica tipa LH je dizalica koja se koristi za podizanje teških predmeta u radionici. Uglavnom se sastoji od glavne grede, krajnje grede, kolica za podizanje i električnog sistema. Ima prednosti stabilne strukture, visokog radnog nivoa, sigurnosti i pouzdanosti. Štaviše, pogodan je za podizanje i transport teških predmeta velike tonaže.

Glavna i krajnja greda

Glavna greda dvonosne mostne dizalice tipa LH je kutijasta konstrukcija, zavarena čeličnim pločama visoke čvrstoće. Dvije glavne grede su izvedene simetrično, šine su zavarene na glavne grede, a kolica se kreću po šinama dvije glavne grede. Poprečne i vertikalne armaturne ploče zavarene su u glavnu gredu kako bi struktura glavne grede bila stabilna bez deformacija. Radove zavarivanja glavne grede završavaju robot za zavarivanje i radnici. Prije obrade, svi roboti moraju biti otklonjeni i pregledani kako bi se osigurale dobre performanse obrade. Svi zavareni spojevi nakon obrade moraju se pregledati kako bi se osiguralo da nema unutrašnjih i vanjskih nedostataka.

Krajnja greda je napravljena od pravokutnih cijevi. Rupa za kotač i rupa motora se obrađuju rezanjem na pravokutnoj cijevi, a zatim se kotač i motor ugrađuju na rupu. Pravokutna cijev se koristi za obradu kako bi se smanjio zavareni šav, tako da krajnja greda ima veću čvrstoću. A manje šavova za zavarivanje takođe čini krajnju gredu ljepšom.

Kolica za podizanje

Kolica za podizanje se sastoje od dizalice sa užetom, mehanizma za pokretanje, okvira kolica i drugih dijelova. Okvir kolica se sastoji od krajnje grede kolica i poprečne grede. Izrađen je od pravokutne cijevi i čelične ploče, stabilne strukture, sigurnosti i pouzdanosti. Dizalica je povezana s okvirom kolica pomoću vijaka visoke čvrstoće i odgovorna je za podizanje teških predmeta. Mehanizam za pokretanje pokreće cjelokupno kretanje kolica.

Princip rada mostne dizalice sa dvostrukim nosačem tipa LH

Kada radi mostna dizalica tipa LH sa dvostrukim nosačem, kolica za podizanje se kreću po tračnici glavne grede, tako da imaju veću visinu dizanja na istoj stazi. Dizajn dvije glavne grede također čini dizalicu pogodnijom za transport teških predmeta velike tonaže ili češće korištenih radnih scenarija.