Montaža portala

1. Stvari na koje treba obratiti pažnju prilikom ugradnje portalne dizalice

Kada se dizalica isporuči na traženo mjesto, dizalicu treba dati na istovar i izvlačenje kako se dijelovi ne bi uvrnuli, savijali, zgnječili i oštetili u drugim nezgodama. Mašina se mora čuvati na stabilnom mestu, a tlo mora biti čvrsto kako bi se sprečilo potonuće tla i deformisanje pojasa. Kada je potrebno ugraditi dizalicu, korisnik će organizirati dotično radno osoblje da pažljivo prouči crteže kako bi se uklonile greške i nedostaci uzrokovani nepravilnim transportom i skladištenjem. Osim toga, posebna pažnja će se posvetiti nedostacima u odjeljenjima mentalnog mehanizma čiji se nedostaci ispravljaju prije ugradnje.

2. Carting oprema za trčanje je testirana i iskusna. Kolica za hodanje portalne dizalice se otpremaju i isporučuju zajedno sa donjom šinom, a nakon ugradnje dizalice će se ugraditi i pregledati kolica u skladu sa sljedećim zahtjevima.

• Kada se provjerava pogonski mehanizam, vanjska strana pogonskog točka treba se koristiti kao mjerilo.
• Greška simetrične vertikalne ravnine između čeone strane kotača i čelične šine mora biti jednaka ili manja od L/100 (L je dužina), a smjerovi neusklađenosti pogonskih kotača (pogonski kotači) moraju biti suprotni.
• Neokomitost između čeone strane kotača i čeone strane staze za vožnju mora biti jednaka ili manja od 1/400 prečnika točka, a gornja strana mora biti djelomična na vanjsku stranu staze.
• Kada je dizalica oslobođena opterećenja, svi ugrađeni kotači moraju biti u kontaktu sa kolosijekom u isto vrijeme.
• Raspon zamaha središnje linije prijenosnog vratila mora biti jednak ili manji od 1 mm.
• Kada točkovi visi u vazduhu i okreće se rukom, ne sme da se zaglavi.