Kako mostne dizalice snabdijevaju strujom?
Mostne dizalice su bitna komponenta svake industrijske proizvodne jedinice. Pruža siguran i efikasan način za premještanje teške mašinerije i opreme s jedne lokacije na drugu. Ali, uz svu tu snagu i kretanje, neko bi se mogao zapitati kako ovi kranovi zapravo dobijaju sopstvenu snagu.
Pa, odgovor je prilično jednostavan. Mostne dizalice se napajaju preko električnih sistema koji se povezuju na vanjski izvor napajanja. Električni sistem se sastoji od različitih komponenti, kao što su provodnici, prekidači, transformatori, prekidači i kontrolni paneli. Preko ovih komponenti dizalica se napaja strujom. I koristi se za pogon motora dizalice, koji pomiče kran duž portalne šine.
Postoje različite metode snabdijevanja električnom energijom mostne dizalice, ovisno o veličini i primjeni dizalice. Najčešća metoda je korištenje izolovanih energetskih provodnika koji se montiraju iznad pokretnih kolica dizalice. Ovi provodnici se sastoje od bakrenih žica koje su izolovane materijalima otpornim na toplotu i obezbeđuju kontinuirano snabdevanje električnom energijom motora dizalice.
Drugi način snabdijevanja nadzemnih dizalica je kroz festoon sistem. Ovaj sistem koristi niz ravnih kablova koji su nanizani duž portalne šine dizalice i povezani sa motorom dizalice. Kablovi se kreću zajedno s kretanjem dizalice i snabdijevaju motor dok se kreće.
Pored napajanja motora dizalice, električni sistem također napaja kontrolnu ploču dizalice. Ovaj kontrolni panel je nervni centar dizalice i odgovoran je za kontrolu kretanja, brzine i smjera dizalice.
U zaključku, mostne dizalice primaju svoju snagu preko električnog sistema koji se povezuje na vanjski izvor napajanja. Način napajanja ovisi o veličini i primjeni dizalice, ali sve dizalice imaju kontrolnu ploču koja upravlja njihovim kretanjem i radom. Ove dizalice igraju važnu ulogu u industrijskoj proizvodnji i postale su sastavni dio modernih tvornica i skladišta.
