Защита на безопасността на металургични мостови кранове
Благодарение на способността си да намалява значително интензивността на физическия труд и да подобрява производителността на труда, металургичният мостов кран се превърна в незаменимо механично оборудване в съвременната индустрия. Подемните машини имат характеристиките на големи промени в механичното натоварване, разнообразни форми на повдигане, широк спектър от дейности и операции и сложна работна среда.
Характеристиките на металургични кранове
(1) Широкото приложение на сензори и технология за управление
С непрекъснатите актуализации на компютърната и сензорната технология, той също се използва широко в металургичните кранове. Това подобрява оперативността и нивото на автоматизация на металургичните кранове. Програмираното управление позволява на металургичните кранове да изпълняват специфични работни задачи по предварително зададени режими, като същевременно осигурява по-голяма точност и навременност. Дистанционното управление на кранове може да се постигне и чрез телеметрия и технология за дистанционно управление. Това може да разшири обхвата му на работа. Позволете му да работи нормално в тежки среди, като висок прах, замърсяване и високи температури.
(2) Използване на предпазни спирачки
Повдигащите обекти на металургичния мостов кран са сложни, включително течни метали, ядрени материали, голямо оборудване и др. По време на процеса на повдигане е необходимо да се гарантира безопасността на персонала и оборудването. Така че в главния повдигащ механизъм на металургичните кранове трябва да се монтират предпазни спирачки, които се управляват механично от хидравлични механизми. При стартиране на металургичен кран предпазната спирачка работи първо. И работната спирачка на високоскоростния вал започва да работи отново. Когато металургичният кран спира, работната спирачка първо задейства спирачката, а предпазната спирачка забавя спирачката според предварително зададеното време. По този начин предпазната спирачка може да гарантира, че повдигнатият обект остава в безопасно състояние, когато предавателните компоненти в предавателната връзка са повредени или счупени, без да причинява щети на оборудването и персонала.
