Порт 20 тона 30 тона 50 тона двугредов портален кран

Като повдигащ инструмент двугредовият портален кран се използва широко в модерни фабрики, терминали за насипни товари, контейнерни площадки и складови експедиционни операции. Той има предимствата на голям капацитет на повдигане, голям обхват, многофункционалност, висока ефективност и т.н.

Структурата на системата на порталния кран включва главно главна греда, конзола, пътека за движение, подемна количка, кабина на водача и др.

Основният лъч се простира в лява и дясна посока. Левият и десният край на основната греда са съответно неподвижно свързани с крака. Краката са оборудвани с носещи тела за поставяне на пръчковидни материали. Разположени са между двата крака и са разпределени в посока отпред назад или се простират в посока отпред назад.

По време на строителството прътообразните материали като релси се поставят върху опорното тяло, а прътообразните материали и опорното тяло се движат заедно с крана. По този начин прътообразните материали се транспортират от крана на строителната площадка, елиминирайки необходимостта от транспортни средства на строителната площадка. Намалете разходите за строителство и подобрете ефективността на строителството.

Ежедневна поддръжка на пристанище 20 тона 30 тона 50 тона двугредов портален кран

1. Почистете петната от прах и масло по повърхността на кабината на водача и корпуса. Почиствайте напълно веднъж седмично.
2. Проверете дали луфтът на спирачната система е подходящ.
3. Проверете дали ключът на съединителя и свързващият анкерен болт са затегнати.
4. Проверете дали електрическият звънец и предпазните устройства са надеждни.
5. Проверете повредата на спирачните накладки и поцинкованото стоманено въже.
6. Проверете дали прекъсвачът на контролната платка е в близък контакт и въглеродната четка на двигателя е повредена.