Цех за обработка на ламарина с помощта на мостови кранове
Формата, размерът и теглото на частите, които трябва да се обработват от подемните машини в цеха за обработка на ламарина, обикновено са напълно различни. Следователно изискванията към крановата система, необходима за обработка на материали, са много високи.
![мостов-кран-в-работилница-за-обработка на-ламарина](https://d3fnmw4lwrx8lm.cloudfront.net/wp-content/uploads/2024/05/24104257/bridge-crane-in-Sheet-Metal-Processing-Workshop.jpg)
Първо, частите, които трябва да се транспортират в цеха за ламарина, са предимно стоманени плочи с различни размери. Така че е необходим мостов кран с управление на лостовете за повдигане на стоманени плочи и възможно най-много приложения. Да се осигури навременна доставка на дъски с различни размери за системата на машината за рязане. Второ, цехът за ламарина също трябва да транспортира насипно компоненти, които са били нарязани на по-малки размери според зададените размери. За постигане на ефективни операции на поточната линия. Следователно компонентите в цеха за ламарина трябва да се транспортират на две нива на височина.
The мостов кран осигурява стоманени плочи за машината за рязане на горното ниво, докато стационарният лек кран осигурява постепенно по-малки компоненти от стоманени плочи за всяка обработваща машина на по-ниски височини. Повдигащата машина на две нива на височина трябва да работи заедно, за да бъде ефективна. И непрекъснато транспортирайте стоманени плочи с различни размери до различни работни станции като рязане, полиране и изправяне.
Компания за производство на стоманени конструкции в Германия е инсталирала V-образния мостов кран на SEVENCRANE в своята новоразширена фабрична сграда. Три крана с V-греда с еднакъв обхват се използват за транспортиране на стоманени плочи, извадени от склада. Два от тях са едногредови кранове. Единият е двугредов кран с товароподемност съответно 10 тона и 12,5 тона. V-образната конструкция на крана осигурява висока товароносимост и ниско собствено тегло. И този дизайн също така намалява колебанията на товара по време на работа.
![12,5т-мостов кран](https://d3fnmw4lwrx8lm.cloudfront.net/wp-content/uploads/2024/05/24104246/12.5t-bridge-crane.jpg)
Работата на големите и малките вагони на трите V-образни крана е проектирана с променливо честотно управление на безстепенно регулиране на скоростта. Контролът с променлива честота значително намалява люлеенето на товара на крана по време на надлъжна работа. Всички кранове с V-греда са оборудвани със системи за контрол на безопасността. Системата може непрекъснато да наблюдава функцията и работния статус на крана и може също така да позволи на два подемника да постигнат контрол на връзката върху двойни или единични греди за повдигане на по-дълги стоманени плочи.