Sleutelpunte vir instandhouding van enkelbalk-boskraan
1. Enkelbalk oorhoofse hyskraanvervaardiger se voorkomsinspeksie
Met betrekking tot die inspeksie van die buitekant van die oorhoofse hyskraan, benewens die deeglike skoonmaak van die buitekant om geen stofophoping te verseker nie. Kyk ook vir defekte soos krake en oop sweislasse. Vir die groot en klein voertuie, wat gedoen moet word, is om die transmissie-as-sitplek, ratkas en koppeling te inspekteer en vas te trek. En pas die remwielspeling aan om dit eenvormig, sensitief en betroubaar te maak.
2. Verkleiner opsporing
As 'n sleutelkomponent van 'n industriële enkelbalk oorhoofse hyskraanprys, moet die verkleiner ook geïnspekteer word. Hoofsaaklik om waar te neem of dit olie lek. Indien enige abnormale geraas tydens werking gevind word, moet die masjien betyds afgeskakel word. Maak dan die boksdeksel oop vir inspeksie. In die meeste gevalle moet dit veroorsaak word deur laerskade, oormatige ratspeling en erge tandoppervlakslytasie.
3. Inspeksie van staaldraadtoue, hake en katrolle
Staaldraadtoue, -hake, katrolle, ens. is almal komponente in die hys- en hysmeganisme van mobiele enkelbalk oorhoofse hyskraanmaatskappy. Die inspeksie van staaldraadtoue moet daarop fokus om toestande soos gebreekte drade, slytasie, kinkels en roes waar te neem. Terselfdertyd moet ook aandag gegee word aan of die veiligheidsbeperker van die staaldraad in die drom effektief is, of die staaldraaddrukplaat op die drom styf is en of die aantal drukplate gepas is.
Die inspeksie van katrolle fokus daarop of die slytasie aan die groefonderkant die standaard oorskry. Veral vir die balanswiel van die hefmeganisme katrolblok, is dit nodig om die rotasie-buigsaamheid daarvan te kontroleer voor installasie om te verhoed dat die graad van gevaar verhoog word.
4. Elektriese stelsel inspeksie
Met betrekking tot die elektriese deel van die swaardiens enkelbalk oorhoofse hyskraanfabriek, is die eerste stap om te kyk of elke limietskakelaar sensitief en betroubaar is. Tweedens is dit nodig om te kyk of die motor, klok en draad veilig en betroubaar is.
